新年あけましておめでとうございます!


2017年になりました!皆様、新年あけましておめでとうございます!

・・・ほんっとに月日が流れるのって早いものですね〜。つい先日初詣に行ったかと思えばもう1年ですからね。皆様は昨年はよい年になりましたでしょうか?

2016年はレールチャレンジにとってはあまり大きな変化が無い一年でした。というのも他の仕事が忙しくなりメンテナンスやバージョンアップする時間があまり確保できなかったというのが本当のところでした。

複数のメンバー様から「アプリがよく落ちる!」「すぐに通信エラーになってオフラインモードになってしまう!」といったお叱りの声を頂きまして、管理人としては「早くなんとかしたい!このままでは申し訳ない!」という思いをずっと持ち続けつつ思うようにシステムの改良ができない状況にもどかしさを感じております。

そこで、2017年はこれまでの運営状況を振り返り、システム上の不備や仕様的に改善したいところを洗い出した上で、最新のiOSやAndroidの機能やアプリデザインのトレンドを踏まえつつレールチャレンジシステムを大幅に改修する予定で計画を立てており、既に改良作業に着手しております。もちろん開発リソースは相変わらず非常に少ない(ほぼ1名)状況ですので、すぐにリリースというわけにはいきませんが、気長にお待ち頂きたくお願い申し上げます。

さて、今年最初の記事に登場したのは大阪環状線で現役で活躍している103系です。関東ではもう見なくなって久しいと思いますが、管理人の地元である大阪ではガンガン走ってます。この写真は「2016年」に管理人が大阪環状線・桜ノ宮駅にて撮影したものです。

・・・しかし、ご存じの方も多いと思いますがついに103系も大阪環状線から引退する時期が近づいてきています。先日12月24日に大阪環状線専用の新型車両「323系」がデビューし、2018年度にかけて103系、210系を323系に順次置き換えていく計画となっています。ということは、あと2年ほどで大阪環状線から103系、210系が消滅することになります!実は管理人は323系デビューの一番列車に早速乗ったんですが、改めて103系や210系はモータ音や揺れなど「頑張って走っている感」がいい味出してるなあと思いました。

今年は新しい寝台列車がデビューするなど「鉄道自体の魅力」が改めて世間に広まる年になるのではないでしょうか?普段仕事が忙しく遠くへ遠征して乗り鉄できない管理人もできるだけいろんな路線・列車に乗って改めて鉄道の良さ・魅力を感じていきたいと思っています。

皆様も楽しい乗り鉄ができて幸せな2017年になるよう、心よりお祈り申し上げます。今年もレールチャレンジを宜しくお願い申し上げます。

レールチャレンジ管理人