トップ画像


トップ画像を更新しました![2013/07/21]

ひゃあ~。ホントに久しぶりになっちゃいました。ひそかに待ってた方、申し訳ないです…。

早速ですが、今回も夕焼け時の一枚です。

今回はあえて線路脇に生えていた雑草にピントを合わせて走りゆく「新快速」の後ろ姿を捉えてみました。

撮影場所はJR山陽本線の須磨・塩屋間の線路脇にある歩道です。線路の向こう側は須磨海岸という海沿いの場所です。ちょうど線路下をくぐる階段があり、その場所だけフェンスが切れるので、そこから撮影してみました。

なかなか「哀愁」漂ってますねえ…。


トップ画像を更新しました[2013/05/05]

お久しぶりですー。約1ヶ月ぶりの更新となってしまいました。申し訳ないです…。

さて、画像を更新いたしました。本日撮影したてのホヤホヤな画像です。

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再度阪急電鉄の登場です。今日は天気が良かったので夕焼けと一緒に撮ることができました。撮影場所は…阪急をよくご利用される方であればピンと来たかもしれません。

そう、中津駅の十三側ホーム端です。中津駅といえばホーム幅が極端に狭いことが知られています。このホーム端も人2人が並ぶのが精一杯で、かつ島式ホームなので常に反対側の列車が来ないか注意しておかないと非常に危険なんです!もちろん注意しつつ安全に撮影しましたよ。

ちょうど夕日がかぶった時にいい一枚が撮れました。が、露出をミスって失敗した写真も結構多かった…残念!まだまだ精進が足りないようです。頑張りますっ!


今週のトップ画像[2013/03/27]

早いものでもう4月が目前!一年の1/4が終わっちゃいます。
時が経つのってホントに早いですよね。

さて、トップ画像を更新しました。ちょっと変わった写真です。

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「ん?列車と人が同じ橋を…?」そうなんです。これは全国的にも珍しい「鉄道と人が同じ橋を渡る鉄橋」なんです。

この鉄橋は大阪湾に流れ込む淀川にかかる通称「赤川鉄橋」です。正式名称は城東貨物線淀川橋梁と言いますが。

この路線は実は貨物線なので旅客営業はしていないのですが、現在旅客路線へ転換を進めるべく工事が進みつつあります。よってこの赤川鉄橋も複線化されることになり今年の秋には歩道が通れなくなる予定です。

そんなニュースが流れてからは写真撮影に訪れる方も増えたようです。

上の写真のように間近で貨物列車が通過する光景は、あと半年ほどで見られなくなります…。一度見てみたい!という方は早めに足を運んでくださいね。

…ただし、貨物列車が通過するのは「一日で数本のみ」です。

事前に通過時刻を調べておかないと…エライことになりまっせ!


今週のトップ画像[2013/3/2]

なんかバタバタしてて更新が遅れちゃいました。申し訳ないです。

3月になりましたので「春!」ということで今日の写真は「はるか」です。
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この写真は梅田貨物線を吹田方向に向けて走行中の関空特急「はるか」を撮影しました。このすぐ横にある梅田貨物駅はこの3月で役目を終えて吹田と百済の貨物ターミナル駅に移転します。その後、この地区は再開発されますがその際に梅田貨物線を地下化して新駅を設置する構想があります。

まあ、まだこの辺り一体をどうするかすら決まってないらしいのでまだまだ不透明ですが。おおさか東線の新大阪−放出間の新線設置工事と相まって大阪市周辺の鉄道事情が今後10年ほどで変化しそうな気配です。

もちろん新線開業のときは開業初日に乗りつぶしやりますっ!


今週のトップ画像[2013/02/3]

早いもので、もう2月です!今年もあと残すところ11ヶ月です(おい)。

というわけで、今日の写真はコレです。

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関西の私鉄シリーズ?今回は阪急電鉄です。

これは阪急の最大ターミナル駅「梅田駅」のホーム端から撮影しました。阪急は梅田駅から京都線・宝塚線・神戸線の3路線、それぞれが複線なので合計6線が並行して伸びており、しかも梅田駅を出た直後にぐぐーーーっと大きく左にカーブしているんですねー。これがまた「絶好の撮影スポット」!今日は300mm望遠レンズをぐっと構えて狙ってみました。

実は運が良ければ3路線全ての列車の顔を並べて撮影することもできるんですが、今日は時間の都合で撮れませんでした(残念)。

次は隣の「中津駅」で撮り鉄したいなあ・・・。


今週のトップ画像[2013/01/18]

新年のご挨拶から少し間が空きましたが、トップメニューの写真を更新いたしました。

今回の写真はこちら。

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もう一発でわかりますよね?

そうです、南海電鉄50000系・特急ラピートです。昨年の12月、南海なんば駅にて撮影しました。そのイカツイ独特のデザインから「鉄人28号」なんてニックネームがあったりします。

登場は1994年ということで既に20年近く前になるんですねー。でも20年近く経っても未だにこのデザインを超える車両はあまり無いのではないでしょうか?

南海さん、次は「合体変形」を期待してます!(無理やね)


今週のトップ画像[2012/12/17]

久しぶりの更新です。では早速。

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今回の画像は京阪電気鉄道です。撮影場所は京阪本線の大和田駅。このあたりの線路は勾配を含む大きなS字カーブとなっており、複々線を高速で駆け抜ける列車がすごくいい角度で撮影できる京阪でも指折りの撮影スポットなんです。

というわけでその辺がよく分かる写真をもう一枚。

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実は昨日鉄道テーマ検定が実施されまして、大阪会場はこの大和田駅が最寄り駅なんですね。そこで、カメラ持参で検定を受けて来まして検定終了後に駅撮りしてきたというわけです。

京阪沿線にお住まいの方は一度「駅撮り」に出かけてみてはいかが?


今週のトップ画像[2012/11/12]

久々の更新です!

早速ですが今週の画像はこちら。

今回は近鉄の車両ですが、撮影した駅は「阪神尼崎駅」です。

ご存じの方も多いと思いますが、2009年3月に阪神の「西九条・大阪難波」間が「阪神なんば線」として延伸開業して、近鉄との相互乗り入れが実現した結果、阪神尼崎駅で近鉄の車両が見られるようになりました。

関西は関東と異なり事業者間の相互乗り入れがそんなに多くはないので、このような利便性が向上する進化は嬉しいですね!


今週のトップ画像[2012/10/22]

2週間ぶりのトップ画像更新です。

画像はこれ。管理人が撮影しました。

撮影場所はJR西日本の「天王寺駅」です。阪和線ホームの端から区間快速を撮影しました。

天王寺駅にある阪和線ホームはJRのターミナル駅では珍しく「路線が途切れている」んです。
だからこの写真のように停車中の列車を「正面から」撮影できるんですねー。

相変わらずメンバーの皆様からの投稿写真は受け付けておりますので、お気軽に投稿してくださいね。
お待ちしております。m(__)m


今週のトップ画像[2012/10/08]

トップメニューの画像を更新しました!

今回は初の「メンバーによる投稿写真」です。


※投稿者のニックネームは非公開とさせて頂きます

このSLは五能線のウェスパ椿山駅前に静態保存された8620形78653号機ですね。

早速レールチャレンジのトップメニューにニックネーム付きで掲載させて頂きました。投稿有難うございました!

さて、まだまだ写真は募集しておりますので、メンバーの皆様、「これはぜひ!」という一枚がございましたらお気軽にご応募ください。お待ちしておりま〜す!